Latvijas Medību kinoloģiskās apvienības selekcijas vadītājs Jānis Jēkabsons sarunā atzīst – tīrasiņu Latvijas dzinējsuņu Latvijā faktiski vairs neesot. Viņaprāt, ilgstošā nekontrolētā krustošana ar citām šķirnēm ir novedusi pie situācijas, kurā nacionālā medību suņu šķirne ir gandrīz zaudēta.
Jēkabsona kungs uzsver, ka Latvijas dzinējsuns savulaik tika veidots tieši Latvijas medību apstākļiem, šķirnes darba īpašības tika rūpīgi atlasītas un nostiprinātas vairāku paaudžu laikā. Taču vēlāk daļa audzētāju sākuši Latvijas dzinējus krustot ar slovāku kopovu, Bavārijas asinspēdu dzinējsuni un citām šķirnēm. Viņaprāt, piemērotākais būtu bijis Austrijas braks.
“Latvijas dzinējs bija nacionālā šķirne, un es uzskatu, ka to vajadzēja saglabāt,” saka Jānis Jēkabsons. Viņš norāda, ka Latvijā faktiski nav centralizētas kontroles pār vaislas darbu, tādēļ daudz kas palicis pašu klubu un audzētāju ziņā. Rezultātā šķirnes tīrība daudzviet zudusi.
Selekcijas speciālists atceras, ka agrāk vēl bijuši suņi ar pilnībā tīriem Latvijas dzinējsuņa ciltsrakstiem, īpaši Madonas pusē, un šie suņi ļoti labi strādājuši medībās. Tagad šādu dzīvnieku palicis ļoti maz, un piemērota vaislas materiāla praktiski vairs neesot.
Jānis Jēkabsons kritiski vērtē arī atbildīgo institūciju attieksmi pret nacionālās šķirnes saglabāšanu. Viņaprāt, valsts līmenī vajadzēja daudz aktīvāk iesaistīties selekcijas programmas uzturēšanā un kontrolē. Viņa rīcībā joprojām esot saglabājusies vēsturiskā Latvijas dzinējsuņa selekcijas programma. Diemžēl Zemkopības ministrijā uz viņa centieniem atbildēts, ka neesot naudas govīm un zirgiem, kur nu vēl suņiem…
Tā ierēdņu vieglprātības un daudzu cilvēku bezatbildības dēļ Latvija, visticamāk, ir zaudējusi daļu no medību kultūras, pat kultūras kā tādas. Tomēr, neskatoties uz drūmo situāciju, Jēkabsona kungs aicina medniekus un audzētājus neaizmirst Latvijas dzinējsuni un, cik iespējams, saglabāt vēl esošās līnijas.
Latvijas dzinējsuņa atjaunošana prasītu valsts līmeņa programmu
Latvijas Medību suņu kluba ciltsdarba vadītāja Evija Zvaigzne atzīst, ka Latvijas dzinējsuņa populācijas stāvoklis šobrīd ir ļoti sarežģīts. Viņas vērtējumā tīršķirnes suņu ir ārkārtīgi maz, ja skatāmies no ciltsdarba un ģenētikas viedokļa, turklāt ilgstošā radnieciskā pārošana šauras populācijas ietvaros rada nopietnus riskus šķirnes turpmākai pastāvēšanai.
Ciltsdarba speciāliste uzsver, ka pilnīga šķirnes atjaunošana, izmantojot tikai esošās Latvijas dzinējsuņu asinis, visticamāk, vairs nav iespējama, jo nav pietiekami liela esošā šķirnes populācija. Tāpēc teorētiski būtu pieļaujama radniecīgu šķirņu izmantošana selekcijā, taču tas jādara ļoti pārdomāti un profesionāli. Kā vienu no piemērotākajiem variantiem viņa min slovāku kopovu, jo fenotipiski tas ir samērā līdzīgs Latvijas dzinējsunim. Tomēr Evija Zvaigzne uzsver – viena nejauša krustošana problēmu neatrisina. Lai saglabātu šķirnes tipu, būtu nepieciešama ilgstoša, sistemātiska selekcijas programma ar vairākiem simtiem vaislas dzīvnieku, stingru atlasi un detalizētu datu uzskaiti vairākās paaudzēs.
“Tas būtu milzīgs darbs – jāizveido sistēma, datubāze, jābūt cilvēkiem, kas tam velta savu dzīvi,” viņa saka. Turklāt nepieciešama ne tikai entuziasma pilna komanda, bet arī ievērojami finanšu resursi, infrastruktūra un darba suņu pārbaudes.
Pēc kinoloģes domām, šādu projektu faktiski var īstenot tikai valsts līmeņa programmā. “Tam būtu jābūt valstiskam projektam,” viņa uzsver, piebilstot, ka Latvijā šobrīd neesot ne pietiekama finansējuma, ne cilvēku resursu tik apjomīgam darbam.
Vienlaikus viņa nenoliedz, ka teorētiski Latvijas dzinējsuņa tipu vēl būtu iespējams saglabāt vai daļēji atjaunot, ja atrastos pietiekami daudz entuziastu un speciālistu, kas gatavi ilgstoši un sistemātiski strādāt šķirnes labā. Taču pašreizējā situācija esot drīzāk skumja nekā cerīga.
Vairāk lasi žurnāla Medības jūnija numurā vai portālā lasi.lv!
Noplūdušie dati, dzīvnieku dzenāšana un lielākais mednieku pasākums! “Šauj garām!” #342 epizode
👉 Abonē 5 mēnešiem bez pielikumiem.
👉 Abonē 5 mēnešiem ar lielo ģimenes komplektu.
Žurnāla Medības jūnija numurs ir klāt! Iegādājies to šeit
